211PC249S8005, HCCPHPE24BGYB90F, 211PC249S0005, HCCPHPE24BKA90F, 64319-1211/64319-3211/98649-1001, 64320-3319/64320-3311/64319-1301/64320-1301/64325-1010/98650-2001, 500762-0481, 211PL562L0011, 2-1534903-3/1-1355118-1/1-1355122-1/284742-1/2-1355123-3/1-1355122-2/1-13551, 211PC562S0009, 15155123-3/1-1355122-2/1-13551, 211PC562S0009, 15155123-3/1-1534903-3/1 5/MG642475-5, 1534512-3/1743275-3, 15452126/15357142, 9-368290-1/9-368292-1/9-368297-1/9-368316317131313131315 368389-1/368382-1, 3-1534904-4/3-1534904-3/1-1355135-1/1-1355134-1/1-1355132-1/1-1355133-1/280133-1/280203-1/28024 211PC902S0008, 211PL902Y0008/PPI0001336, 1264486513/284617-1, 64334-0100/643340100/0643340100, 2209129-1, 15358860, 1J0905379B, 2209129-1, 15358860, 1J0905379B/139345411111111111111109090909090909090909090909090909090909090990909090909090909090909090909090909 1355172-1/038906379B, 1473252-1/1473247-1/368388-1
Descrición do produto
Se o motor se compara co "corazón" do coche, entón o "cerebro" do coche debería ser a ECU.Entón, que é unha ECU? A ECU é o mesmo que un microordenador ordinario dun só chip, que está composto por microprocesador, memoria, interface de entrada/saída, conversor analóxico-dixital e circuítos integrados como a configuración e a condución.O papel da ECU é calcular as condicións de condución do vehículo a través de varios sensores, para controlar moitos parámetros como a ignición do motor, a relación aire-combustible, a velocidade de ralentí e a recirculación dos gases de escape. A temperatura de traballo é de -40 a 80. graos, e tamén pode soportar grandes vibracións, polo que a probabilidade de danos na ECU é moi pequena.Na ECU, a CPU é a parte central.Ten as funcións de cálculo e control.Cando o motor está a funcionar, recolle os sinais de cada sensor, realiza cálculos e converte os resultados dos cálculos en sinais de control para controlar o traballo do obxecto controlado. Os conectores automotivos globais representan preto do 15% da industria de conectores, e espérase que ocupe unha maior proporción no futuro impulsado polos produtos electrónicos de automoción.En termos de estrutura de custos do produto, o custo medio dos conectores utilizados en cada coche en China é só duns centos de yuans, e o custo dos conectores por coche en países estranxeiros é de entre 125 e 150 dólares.gran potencial de desenvolvemento.No futuro, cada coche utilizará entre 600 e 1.000 conectores electrónicos, moito maior que o que se usa hoxe en día. Polo tanto, no futuro, a industria de conectores de automóbiles de China será un mercado moi competitivo entre as empresas financiadas con fondos estranxeiros e as empresas locais chinesas.